輕質(zhì)鋁合金零件的鑄造工藝及在汽車配件行業(yè)中的應(yīng)用
輕質(zhì)鋁合金零件可以采用什么鑄造工藝？
11月9日，在英偉達(dá)（NVIDIA）GTC會議上，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛宣布了一系列新技術(shù)，預(yù)計這些技術(shù)將給價值數(shù)萬億美元的行業(yè)帶來變化。針對自動駕駛領(lǐng)域，Invista還發(fā)布了一些新的成果。黃仁勛說，所有運動的物體都將完全或幾乎完全自主，到2024年，絕大多數(shù)新型電動汽車將具備真正的自動駕駛功能。
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自動駕駛汽車行業(yè)的快速發(fā)展促進了對輕質(zhì)鋁合金零件的需求，零件的加工方式選擇機加工還是鑄造技術(shù)要根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)和加工精度而定，下面為大家分享鑄造輕質(zhì)鋁合金零件的加工方法。
鑄造輕質(zhì)鋁合金零件時可以采用的加工方法有很多：壓鑄、低壓鑄造、金屬型鑄造和砂型鑄造。選擇哪種加工方法主要取決于鋁合金零件的產(chǎn)量、對產(chǎn)品的要求以及產(chǎn)品的工藝設(shè)計。
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差壓鑄造技術(shù)在汽車鋁合金零件加工中有哪些應(yīng)用？
差壓鑄造技術(shù)不僅可以用于砂型材料加工，還可以用于金屬型材料加工。通常單件小批量生產(chǎn)采用砂型，大批量生產(chǎn)采用金屬型。
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鑄造合金包括鋁合金、鋅合金、鎂合金、銅合金、鑄鐵和鑄鋼，但多用于生產(chǎn)鎂合金鑄件和鋁合金鑄件。
生產(chǎn)的鑄件包括電機外殼、閥門、葉輪、缸體、輪轂、導(dǎo)彈艙、增壓器、蝸輪等。
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