如果是汽車的某些部位，比如金屬部件，基本上都是本色(原色).如果有一些部分需要油漆，因為花和顏色的多樣性，一般沒有油漆，但是有些提前準備好的備件，比如S店，會根據(jù)車輛的顏色或數(shù)量從車庫訂購。就像你說的，“門”是很大的一塊，很少上漆，需要重新粉刷。

與門相比，有哪些部分很簡單。你在4s店訂購更換的門基本都是原廠門，價格也比較高，但是質(zhì)量很堅決很扎實。如果你在外面的汽配市場，基本都是輔助件，鐵皮比較薄。

很簡單。車門線束和車身連接處有一個插頭。用平頭螺絲刀撬出靠近車身保護線束的橡膠套，拉出線束查看更換整門的價格主要看車型，從一千多到幾千甚至幾萬不等。一般情況下，10萬輛左右的車換車門大概需要1500左右。

建議把整個4S店的門都換了。維修價格雖然比較高，但質(zhì)量可以保證，工時成本也比較高，需要200元左右。路邊維修點，維修價格比較低，大概在30元左右。

汽車改裝配件加工

延伸數(shù)據(jù)：注：由于車門不是易損件，只要更換過，就有足夠的理由懷疑發(fā)生過碰撞事故，所以可以歸類為事故車，這樣會讓車貶值，如果作為二手車賣，價格會破。此外，更換的門分為原廠和副廠，甚至原廠都與原廠不匹配，更不用說副廠了。

如果更換操作不當，車門會出現(xiàn)較大的間隙、噪音或松動，對車身的剛性會產(chǎn)生一定的影響。原廠車門的加工精度和制造材料與原廠相同，質(zhì)量也符合汽車制造標準，但也有差異。唯一不同的是在涂裝上，原廠是機器人涂裝，與整車一起涂裝，原廠出廠不涂裝，后期手工涂裝。

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